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Panoramica della stazione
Questa stazione mostra attualmente 1 opzione di connettore per Tipo 2. Il prezzo più basso indicato parte da 1,12 €/kWh e il connettore più veloce arriva fino a 22 kW.
Prima di avviare una sessione da PC-TANK, controlla l'intera struttura dei costi: fino a 0,00 € per sbloccare, 0,57 €/min dopo la ricarica, 2 caricatori sul posto e 6 pagine di stazioni vicine per confrontare nelle vicinanze.
Prezzi trasparenti prima e dopo ogni sessione.
Parcheggio dopo la ricarica
€0.57
al minutoOgni punto di ricarica offre un assortimento diverso di connettori. Consulta la tabella per scegliere il punto giusto prima di collegare.
Benchmark regionale
Confronta il prezzo di questo connettore con quelli di altri punti di ricarica vicini. I punteggi vanno da 0 (più caro) a 100 (miglior prezzo).
Benchmark regionale
Lenta
12–49 kWQuesto connettore
1,12 €/kWh
Media regionale
0,75 €/kWh
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Comprendi come la potenza massima di ogni connettore influenza la velocità reale di ricarica.
Molto lenta
1–11 kW
Lenta
12–49 kW
Standard
50–149 kW
Veloce
150–249 kW
Hyper veloce
250–349 kW
Ultra veloce
350+ kW
Diversi fattori reali possono rendere una sessione più veloce o più lenta della teoria: la potenza massima accettata dal veicolo, la temperatura, la condivisione di potenza del sito, lo stato di carica (10–50% è molto più veloce dell'ultimo 20%) e l'usura della batteria.
Renault 5 E-Tech
max 100 kWCapacità batteria (Utile) · 52 kWh
Casa
7–11 kW AC · 0–100%
~5 hours
Veloce
100–150 kW DC · 10–80%
~30 mins
VW ID.3
max 120–175 kWCapacità batteria (Utile) · 58 kWh
Casa
7–11 kW AC · 0–100%
~6.5 hours
Veloce
100–150 kW DC · 10–80%
~30 mins
Tesla Model 3
max 250 kWCapacità batteria (Utile) · 62–75 kWh
Casa
7–11 kW AC · 0–100%
~6–11 hours
Veloce
100–150 kW DC · 10–80%
~25–30 mins
Hyper
250–350+ kW DC · 10–80%
~20–25 mins
VW ID.4
max 120–175 kWCapacità batteria (Utile) · 77 kWh
Casa
7–11 kW AC · 0–100%
~7–12 hours
Veloce
100–150 kW DC · 10–80%
~30–40 mins
Hyundai IONIQ 5
max 233 kWCapacità batteria (Utile) · 77 kWh
Casa
7–11 kW AC · 0–100%
~7–8 hours
Veloce
100–150 kW DC · 10–80%
~25 mins
Hyper
250–350+ kW DC · 10–80%
18 mins
Kia EV6
max 233 kWCapacità batteria (Utile) · 77 kWh
Casa
7–11 kW AC · 0–100%
~7–8 hours
Veloce
100–150 kW DC · 10–80%
~25 mins
Hyper
250–350+ kW DC · 10–80%
18 mins
Škoda Elroq
max 120–175 kWCapacità batteria (Utile) · 77 kWh
Casa
7–11 kW AC · 0–100%
~8 hours
Veloce
100–150 kW DC · 10–80%
~28–32 mins
Tesla Model Y
max 250 kWCapacità batteria (Utile) · 75 kWh
Casa
7–11 kW AC · 0–100%
~6–8 hours
Veloce
100–150 kW DC · 10–80%
~28 mins
Hyper
250–350+ kW DC · 10–80%
20–25 mins
BYD Seal
max 150 kWCapacità batteria (Utile) · 82.5 kWh
Casa
7–11 kW AC · 0–100%
~8–9 hours
Veloce
100–150 kW DC · 10–80%
~26–30 mins
Lucid Air
max 300 kWCapacità batteria (Utile) · 106–112 kWh
Casa
7–11 kW AC · 0–100%
~10–12 hours
Veloce
100–150 kW DC · 10–80%
~25 mins
Hyper
250–350+ kW DC · 10–80%
15–20 mins
Xiaomi SU7
max 490 kWCapacità batteria (Utile) · 101 kWh
Casa
7–11 kW AC · 0–100%
~9 hours
Veloce
100–150 kW DC · 10–80%
~25–30 mins
Hyper
250–350+ kW DC · 10–80%
~19 mins
Ford F-150 Lightning
max 150 kWCapacità batteria (Utile) · 98–131 kWh
Casa
7–11 kW AC · 0–100%
~10–17 hours
Veloce
100–150 kW DC · 10–80%
~32–41 mins
Ogni punto di ricarica offre un assortimento diverso di connettori. Consulta la tabella per scegliere il punto giusto prima di collegare.
Punto di ricarica 1
Connettori disponibili
Punto di ricarica 2
Connettori disponibili
~20–25 mins |
VW ID.4max 120–175 kW | 77 kWh | ~7–12 hours | ~30–40 mins |
Hyundai IONIQ 5max 233 kW | 77 kWh | ~7–8 hours | ~25 mins | 18 mins |
Kia EV6max 233 kW | 77 kWh | ~7–8 hours | ~25 mins | 18 mins |
Škoda Elroqmax 120–175 kW | 77 kWh | ~8 hours | ~28–32 mins |
Tesla Model Ymax 250 kW | 75 kWh | ~6–8 hours | ~28 mins | 20–25 mins |
BYD Sealmax 150 kW | 82.5 kWh | ~8–9 hours | ~26–30 mins |
Lucid Airmax 300 kW | 106–112 kWh | ~10–12 hours | ~25 mins | 15–20 mins |
Xiaomi SU7max 490 kW | 101 kWh | ~9 hours | ~25–30 mins | ~19 mins |
Ford F-150 Lightningmax 150 kW | 98–131 kWh | ~10–17 hours | ~32–41 mins |