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Resumo da estação
Esta estação mostra atualmente 0 opção de conector para . O preço mais baixo listado começa em 0,00 €/kWh e o conector mais rápido atinge até 0 kW.
Esta estação não mostra atualmente taxas de desbloqueio nem sobretaxas de estacionamento. Ainda assim, pode comparar 6 carregadores no local e consultar 6 páginas de estações próximas para alternativas locais.
Preços transparentes antes e depois de cada sessão.
Estacionamento após carregamento
€0.00
por minutoCada ponto de carregamento oferece um sortido diferente de conectores. Consulte a tabela para escolher o ponto certo antes de ligar.
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Já mais de 1,3 M+ condutores usam o Seety
Compreenda como a potência máxima de cada conector influencia a velocidade real de carregamento.
Muito lenta
1–11 kW
Lenta
12–49 kW
Standard
50–149 kW
Rápida
150–249 kW
Hyper rápida
250–349 kW
Ultra rápida
350+ kW
Vários fatores reais podem tornar uma sessão mais rápida ou mais lenta do que a teoria: a potência máxima aceite pelo veículo, a temperatura, a partilha de potência do local, o estado de carga (10–50% é muito mais rápido do que os 20% finais) e o desgaste da bateria.
Renault 5 E-Tech
max 100 kWCapacidade bateria (Útil) · 52 kWh
Domicílio
7–11 kW AC · 0–100%
~5 hours
Rápida
100–150 kW DC · 10–80%
~30 mins
VW ID.3
max 120–175 kWCapacidade bateria (Útil) · 58 kWh
Domicílio
7–11 kW AC · 0–100%
~6.5 hours
Rápida
100–150 kW DC · 10–80%
~30 mins
Tesla Model 3
max 250 kWCapacidade bateria (Útil) · 62–75 kWh
Domicílio
7–11 kW AC · 0–100%
~6–11 hours
Rápida
100–150 kW DC · 10–80%
~25–30 mins
Hyper
250–350+ kW DC · 10–80%
~20–25 mins
VW ID.4
max 120–175 kWCapacidade bateria (Útil) · 77 kWh
Domicílio
7–11 kW AC · 0–100%
~7–12 hours
Rápida
100–150 kW DC · 10–80%
~30–40 mins
Hyundai IONIQ 5
max 233 kWCapacidade bateria (Útil) · 77 kWh
Domicílio
7–11 kW AC · 0–100%
~7–8 hours
Rápida
100–150 kW DC · 10–80%
~25 mins
Hyper
250–350+ kW DC · 10–80%
18 mins
Kia EV6
max 233 kWCapacidade bateria (Útil) · 77 kWh
Domicílio
7–11 kW AC · 0–100%
~7–8 hours
Rápida
100–150 kW DC · 10–80%
~25 mins
Hyper
250–350+ kW DC · 10–80%
18 mins
Škoda Elroq
max 120–175 kWCapacidade bateria (Útil) · 77 kWh
Domicílio
7–11 kW AC · 0–100%
~8 hours
Rápida
100–150 kW DC · 10–80%
~28–32 mins
Tesla Model Y
max 250 kWCapacidade bateria (Útil) · 75 kWh
Domicílio
7–11 kW AC · 0–100%
~6–8 hours
Rápida
100–150 kW DC · 10–80%
~28 mins
Hyper
250–350+ kW DC · 10–80%
20–25 mins
BYD Seal
max 150 kWCapacidade bateria (Útil) · 82.5 kWh
Domicílio
7–11 kW AC · 0–100%
~8–9 hours
Rápida
100–150 kW DC · 10–80%
~26–30 mins
Lucid Air
max 300 kWCapacidade bateria (Útil) · 106–112 kWh
Domicílio
7–11 kW AC · 0–100%
~10–12 hours
Rápida
100–150 kW DC · 10–80%
~25 mins
Hyper
250–350+ kW DC · 10–80%
15–20 mins
Xiaomi SU7
max 490 kWCapacidade bateria (Útil) · 101 kWh
Domicílio
7–11 kW AC · 0–100%
~9 hours
Rápida
100–150 kW DC · 10–80%
~25–30 mins
Hyper
250–350+ kW DC · 10–80%
~19 mins
Ford F-150 Lightning
max 150 kWCapacidade bateria (Útil) · 98–131 kWh
Domicílio
7–11 kW AC · 0–100%
~10–17 hours
Rápida
100–150 kW DC · 10–80%
~32–41 mins
Cada ponto de carregamento oferece um sortido diferente de conectores. Consulte a tabela para escolher o ponto certo antes de ligar.
Ponto de carregamento 1
Conectores disponíveis
Ponto de carregamento 2
Conectores disponíveis
Ponto de carregamento 3
Conectores disponíveis
Ponto de carregamento 4
Conectores disponíveis
Ponto de carregamento 5
Conectores disponíveis
Ponto de carregamento 6
Conectores disponíveis
~20–25 mins |
VW ID.4max 120–175 kW | 77 kWh | ~7–12 hours | ~30–40 mins |
Hyundai IONIQ 5max 233 kW | 77 kWh | ~7–8 hours | ~25 mins | 18 mins |
Kia EV6max 233 kW | 77 kWh | ~7–8 hours | ~25 mins | 18 mins |
Škoda Elroqmax 120–175 kW | 77 kWh | ~8 hours | ~28–32 mins |
Tesla Model Ymax 250 kW | 75 kWh | ~6–8 hours | ~28 mins | 20–25 mins |
BYD Sealmax 150 kW | 82.5 kWh | ~8–9 hours | ~26–30 mins |
Lucid Airmax 300 kW | 106–112 kWh | ~10–12 hours | ~25 mins | 15–20 mins |
Xiaomi SU7max 490 kW | 101 kWh | ~9 hours | ~25–30 mins | ~19 mins |
Ford F-150 Lightningmax 150 kW | 98–131 kWh | ~10–17 hours | ~32–41 mins |