Zona amarela
- Preço
- 2,2€ (1h) - 4,4€ (2h)
- Duração máx.
- 11h
- Dias
- 7 dias
- Horário
- 09:00–18:00
Loading…
Esta página ajudá-lo-á a estacionar facilmente perto do seu destino: Plein 1953. Informa-o sobre os lugares de estacionamento gratuitos, com disco ou pagos, bem como as tarifas e horários respetivos. O mapa interativo acima permite-lhe encontrar rapidamente os estacionamentos gratuitos, baratos ou mais vantajosos em Rotterdam.
Estacionamento perto de Plein 1953
Orange zone
Rotterdam5 m
- Dias
- 7/7
- Horário
- 12:00–23:00
- Duração máx.
- 11h
🅿️
Alternativas para estacionar perto de Plein 1953
Máx. 5 min a pé
Regras de estacionamento - Rotterdam
Encontrará informação detalhada sobre as regras e preços de estacionamento em Rotterdam no mapa interativo do Seety abaixo. Também lhe permitirá obter informação precisa sobre uma rua específica.
Clique aqui para consultar o mapa interativo de estacionamento de Plein 1953
Detalhes · Estacionamento perto de Plein 1953
Detalhes · Máx. 5 min a pé
🅿️Zonas de estacionamento na via pública em Rotterdam
Em Rotterdam, o estacionamento pode ser caro ou difícil de encontrar, mas escolhendo bem é possível encontrar estacionamento gratuito ou mais barato. Em Rotterdam existem 3 zonas de estacionamento na via pública diferentes. Abaixo encontrará os horários, a regulamentação e as tarifas de cada uma.
Zonas pagas em Rotterdam
Zona laranja
- Preço
- 2,2€ (1h) - 4,4€ (2h)
- Duração máx.
- 11h
- Dias
- 7 dias
- Horário
- 09:00–23:00
Zona vermelha
- Preço
- 6,4€ (1h) - 12,8€ (2h)
- Duração máx.
- 10h
- Dias
- 7 dias
- Horário
- 09:00–23:00
 Zona |  Preço |  Dias | Horário |  Duração máx. | Mais detalhes |
|---|---|---|---|---|---|
| Zona amarela | 2,2€ (1h) - 4,4€ (2h) | 7 dias | 09:00–18:00 | 11h | |
| Zona laranja | 2,2€ (1h) - 4,4€ (2h) | 7 dias | 09:00–23:00 | 11h | |
| Zona vermelha | 6,4€ (1h) - 12,8€ (2h) | 7 dias | 09:00–23:00 | 10h |
Não se preocupe mais com as regras de estacionamento
Transfira o Seety e obtenha dicas de estacionamento em tempo real para cada cidade.
