Gele zone
- Tarief
- 2,2€ (1u) - 4,4€ (2u)
- Max. duur
- 11u
- Dagen
- Ma–vr
- Uren
- 09:00–18:00
Loading…
Deze pagina zal je helpen om gemakkelijker te parkeren rond jouw bestemming: Goudsewagenstraat. Ze zal je over gratis, met schijf of betalende parkeerplaatsen informeren alsook de tarieven en uurroosters van deze. De bovenstaande interactieve kaart zal je helpen om gratis, goedkope of voordeligere parkeerplaatsen terug te vinden in Rotterdam.
Parking nabij Goudsewagenstraat
Rode zone 1
Rotterdam0 m
- Dagen
- 7/7
- Uren
- 09:00–24:00
- Max. duur
- 10u
🅿️
Alternatieve parking nabij Goudsewagenstraat
Max 5 min wandelen
Parkeerregels - Rotterdam
Op de interactieve kaart van Seety hieronder vind je gedetailleerde informatie over parkeerregels en parkeertarieven in Rotterdam. Je kunt er ook precieze informatie per straat bekijken.
Klik hier om de interactieve parkeerkaart van Goudsewagenstraat te raadplegen
Details · Parking nabij Goudsewagenstraat
Rode zone 1Rotterdam0 m
- Boete: 150€.
Details · Max 5 min wandelen
Oranje zone 1Rotterdam79 m
- Boete: 150€.
Gele zone 3Rotterdam416 m
- Boete: 150€.
🅿️Straatparkeerzones en prijzen in Rotterdam
In Rotterdam kan parkeren duur of moeilijk zijn om te vinden, maar door goed te kiezen kun je makkelijk gratis of goedkoper parkeren. In Rotterdam zijn er 3 verschillende straatparkeerzones. Hieronder vind je de details van de uren, regels en tarieven voor elke zone.
Betaalde zones in Rotterdam
Oranje zone
- Tarief
- 2,2€ (1u) - 4,4€ (2u)
- Max. duur
- 11u
- Dagen
- 7/7
- Uren
- 09:00–23:00
Rode zone
- Tarief
- 6,4€ (1u) - 12,8€ (2u)
- Max. duur
- 11u
- Dagen
- 7/7
- Uren
- 09:00–23:00
 Zone |  Tarief |  Dagen | Uren |  Max. duur | Meer details |
|---|---|---|---|---|---|
| Gele zone | 2,2€ (1u) - 4,4€ (2u) | Ma–vr | 09:00–18:00 | 11u | |
| Oranje zone | 2,2€ (1u) - 4,4€ (2u) | 7/7 | 09:00–23:00 | 11u | |
| Rode zone | 6,4€ (1u) - 12,8€ (2u) | 7/7 | 09:00–23:00 | 11u |
Maak u nooit meer zorgen over parkeerregels
Download Seety en krijg realtime parkeerrichtlijnen voor elke stad.
