Gele zone
- Tarief
- 1,3€ (1u) - 2,6€ (2u)
- Max. duur
- 24u
- Dagen
- Ma–Za
- Uren
- 09:00–18:00
Loading…
Deze pagina zal je helpen om gemakkelijker te parkeren rond jouw bestemming: Blijdorp Metro. Ze zal je over gratis, met schijf of betalende parkeerplaatsen informeren alsook de tarieven en uurroosters van deze. De bovenstaande interactieve kaart zal je helpen om gratis, goedkope of voordeligere parkeerplaatsen terug te vinden in Rotterdam.
Parking nabij Blijdorp Metro
🅿️
Alternatieve parking nabij Blijdorp Metro
Max 5 min wandelen
Parkeerregels - Rotterdam
Op de interactieve kaart van Seety hieronder vind je gedetailleerde informatie over parkeerregels en parkeertarieven in Rotterdam. Je kunt er ook precieze informatie per straat bekijken.
Klik hier om de interactieve parkeerkaart van Blijdorp Metro te raadplegen
Details · Parking nabij Blijdorp Metro
Oranje zone 5Rotterdam4 m
- Boete: 150€.
Details · Max 5 min wandelen
Oranje zone 1Rotterdam16 m
- Boete: 150€.
Oranje zone 4Rotterdam40 m
- Boete: 150€.
Oranje zone 6Rotterdam
Details · Max 15 min wandelen
Rode zoneRotterdam757 m
- Boete: 150€.
🅿️Straatparkeerzones en prijzen in Rotterdam
In Rotterdam kan parkeren duur of moeilijk zijn om te vinden, maar door goed te kiezen kun je makkelijk gratis of goedkoper parkeren. In Rotterdam zijn er 3 verschillende straatparkeerzones. Hieronder vind je de details van de uren, regels en tarieven voor elke zone.
Betaalde zones in Rotterdam
Oranje zone
- Tarief
- 1,3€ (1u) - 2,6€ (2u)
- Max. duur
- 11u
- Dagen
- 7/7
- Uren
- 09:00–23:00
Rode zone
- Tarief
- 6,4€ (1u) - 12,8€ (2u)
- Max. duur
- 2u
- Dagen
- 7/7
- Uren
- 09:00–23:00
 Zone |  Tarief |  Dagen | Uren |  Max. duur | Meer details |
|---|---|---|---|---|---|
| Gele zone | 1,3€ (1u) - 2,6€ (2u) | Ma–Za | 09:00–18:00 | 24u | |
| Oranje zone | 1,3€ (1u) - 2,6€ (2u) | 7/7 | 09:00–23:00 | 11u | |
| Rode zone | 6,4€ (1u) - 12,8€ (2u) | 7/7 | 09:00–23:00 | 2u |
Maak u nooit meer zorgen over parkeerregels
Download Seety en krijg realtime parkeerrichtlijnen voor elke stad.
