Gele zone
- Tarief
- 3,4€ (1u) - 6,8€ (2u)
- Max. duur
- 12u
- Dagen
- Ma–vr
- Uren
- 09:00–21:00
Loading…
Deze pagina zal je helpen om gemakkelijker te parkeren rond jouw bestemming: HAL25. Ze zal je over gratis, met schijf of betalende parkeerplaatsen informeren alsook de tarieven en uurroosters van deze. De bovenstaande interactieve kaart zal je helpen om gratis, goedkope of voordeligere parkeerplaatsen terug te vinden in Alkmaar.
Parking nabij HAL25
🅿️
Alternatieve parking nabij HAL25
Max 5 min wandelen
Parkeerregels - Alkmaar
Op de interactieve kaart van Seety hieronder vind je gedetailleerde informatie over parkeerregels en parkeertarieven in Alkmaar. Je kunt er ook precieze informatie per straat bekijken.
Klik hier om de interactieve parkeerkaart van HAL25 te raadplegen
Details · Parking nabij HAL25
Gele zone 4Alkmaar13 m
- Boete: 150€.
Details · Max 5 min wandelen
Rode zoneAlkmaar108 m
- Boete: 150€.
Gele zone 3Alkmaar153 m
- Boete: 150€.
Gele zoneAlkmaar233 m
Details · Max 15 min wandelen
Oranje zoneAlkmaar532 m
- Boete: 150€.
Rode zone 4Alkmaar591 m
- Boete: 150€.
🅿️Straatparkeerzones en prijzen in Alkmaar
In Alkmaar kan parkeren duur of moeilijk zijn om te vinden, maar door goed te kiezen kun je makkelijk gratis of goedkoper parkeren. In Alkmaar zijn er 3 verschillende straatparkeerzones. Hieronder vind je de details van de uren, regels en tarieven voor elke zone.
Betaalde zones in Alkmaar
Oranje zone
- Tarief
- 3,4€ (1u) - 6,8€ (2u)
- Max. duur
- 1u
- Dagen
- 7/7
- Uren
- 09:00–21:00
Rode zone
- Tarief
- Gratis (1u) - 0,45€ (1u) - 0,9€ (2u)
- Max. duur
- 30min
- Dagen
- 7/7
- Uren
- 09:00–21:00
 Zone |  Tarief |  Dagen | Uren |  Max. duur | Meer details |
|---|---|---|---|---|---|
| Gele zone | 3,4€ (1u) - 6,8€ (2u) | Ma–vr | 09:00–21:00 | 12u | |
| Oranje zone | 3,4€ (1u) - 6,8€ (2u) | 7/7 | 09:00–21:00 | 1u | |
| Rode zone | Gratis (1u) - 0,45€ (1u) - 0,9€ (2u) | 7/7 | 09:00–21:00 | 30min |
Maak u nooit meer zorgen over parkeerregels
Download Seety en krijg realtime parkeerrichtlijnen voor elke stad.
