Resumen de la estación
Esta estación muestra actualmente 1 opción de conector para Tipo 2. El precio más bajo publicado empieza en 0,74 €/kWh y el conector más rápido alcanza hasta 11 kW.
Antes de iniciar una sesión en EVN, revise toda la estructura de costes: hasta 0,00 € para desbloquear, 0,21 €/min después de la recarga, 1 cargador en el sitio y 6 fichas de estaciones cercanas para comparar alrededor.
Benchmark regional
Compare el precio de este conector con los de otros puntos de recarga cercanos. Las puntuaciones van de 0 (más caro) a 100 (mejor precio).
Benchmark regional
Muy lenta
Este conector
0,74 €/kWh
Media regional
0,74 €/kWh
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Entienda cómo la potencia máxima de cada conector influye en la velocidad real de recarga.
Muy lenta
1–11 kW
Lenta
12–49 kW
Estándar
50–149 kW
Rápida
150–249 kW
Hyper rápida
250–349 kW
Ultra rápida
350+ kW
Varios factores reales pueden hacer que una sesión sea más rápida o más lenta que la teoría: la potencia máxima aceptada por su vehículo, la temperatura, el reparto de potencia del punto, el estado de carga (10–50% es mucho más rápido que el 20% final) y el desgaste de la batería.
Renault 5 E-Tech
max 100 kWCapacidad batería (Útil) · 52 kWh
Domicilio
7–11 kW AC · 0–100%
~5 hours
Rápida
100–150 kW DC · 10–80%
~30 mins
VW ID.3
max 120–175 kWCapacidad batería (Útil) · 58 kWh
Domicilio
7–11 kW AC · 0–100%
~6.5 hours
Rápida
100–150 kW DC · 10–80%
~30 mins
Tesla Model 3
max 250 kWCapacidad batería (Útil) · 62–75 kWh
Domicilio
7–11 kW AC · 0–100%
~6–11 hours
Rápida
100–150 kW DC · 10–80%
~25–30 mins
Hyper
250–350+ kW DC · 10–80%
~20–25 mins
VW ID.4
max 120–175 kWCapacidad batería (Útil) · 77 kWh
Domicilio
7–11 kW AC · 0–100%
~7–12 hours
Rápida
100–150 kW DC · 10–80%
~30–40 mins
Hyundai IONIQ 5
max 233 kWCapacidad batería (Útil) · 77 kWh
Domicilio
7–11 kW AC · 0–100%
~7–8 hours
Rápida
100–150 kW DC · 10–80%
~25 mins
Hyper
250–350+ kW DC · 10–80%
18 mins
Kia EV6
max 233 kWCapacidad batería (Útil) · 77 kWh
Domicilio
7–11 kW AC · 0–100%
~7–8 hours
Rápida
100–150 kW DC · 10–80%
~25 mins
Hyper
250–350+ kW DC · 10–80%
18 mins
Škoda Elroq
max 120–175 kWCapacidad batería (Útil) · 77 kWh
Domicilio
7–11 kW AC · 0–100%
~8 hours
Rápida
100–150 kW DC · 10–80%
~28–32 mins
Tesla Model Y
max 250 kWCapacidad batería (Útil) · 75 kWh
Domicilio
7–11 kW AC · 0–100%
~6–8 hours
Rápida
100–150 kW DC · 10–80%
~28 mins
Hyper
250–350+ kW DC · 10–80%
20–25 mins
BYD Seal
max 150 kWCapacidad batería (Útil) · 82.5 kWh
Domicilio
7–11 kW AC · 0–100%
~8–9 hours
Rápida
100–150 kW DC · 10–80%
~26–30 mins
Lucid Air
max 300 kWCapacidad batería (Útil) · 106–112 kWh
Domicilio
7–11 kW AC · 0–100%
~10–12 hours
Rápida
100–150 kW DC · 10–80%
~25 mins
Hyper
250–350+ kW DC · 10–80%
15–20 mins
Xiaomi SU7
max 490 kWCapacidad batería (Útil) · 101 kWh
Domicilio
7–11 kW AC · 0–100%
~9 hours
Rápida
100–150 kW DC · 10–80%
~25–30 mins
Hyper
250–350+ kW DC · 10–80%
~19 mins
Ford F-150 Lightning
max 150 kWCapacidad batería (Útil) · 98–131 kWh
Domicilio
7–11 kW AC · 0–100%
~10–17 hours
Rápida
100–150 kW DC · 10–80%
~32–41 mins
Cada punto de recarga ofrece un surtido diferente de conectores. Consulte la tabla para elegir el punto de recarga adecuado antes de conectar.
Punto de recarga 1
Conectores disponibles
Precios transparentes antes y después de cada sesión.
Aparcamiento tras la recarga
€0.21
por minutoCada punto de recarga ofrece un surtido diferente de conectores. Consulte la tabla para elegir el punto de recarga adecuado antes de conectar.
~20–25 mins |
VW ID.4max 120–175 kW | 77 kWh | ~7–12 hours | ~30–40 mins |
Hyundai IONIQ 5max 233 kW | 77 kWh | ~7–8 hours | ~25 mins | 18 mins |
Kia EV6max 233 kW | 77 kWh | ~7–8 hours | ~25 mins | 18 mins |
Škoda Elroqmax 120–175 kW | 77 kWh | ~8 hours | ~28–32 mins |
Tesla Model Ymax 250 kW | 75 kWh | ~6–8 hours | ~28 mins | 20–25 mins |
BYD Sealmax 150 kW | 82.5 kWh | ~8–9 hours | ~26–30 mins |
Lucid Airmax 300 kW | 106–112 kWh | ~10–12 hours | ~25 mins | 15–20 mins |
Xiaomi SU7max 490 kW | 101 kWh | ~9 hours | ~25–30 mins | ~19 mins |
Ford F-150 Lightningmax 150 kW | 98–131 kWh | ~10–17 hours | ~32–41 mins |