Welche Stecker sind bei NRG Accounting verfügbar?

Diese Station listet derzeit Typ 2, mit Ladeleistungen von bis zu 38,4 kW je nach Stecker.

Welcher Stecker ist bei NRG Accounting am günstigsten?

Der günstigste gelistete Stecker ist derzeit Typ 2 zu 0,73 €/kWh.

Fallen bei NRG Accounting Zusatzgebühren an?

Ja. Diese Station zeigt derzeit eine Parkgebühr nach dem Laden von 0,01 €/min.

Wie schneidet NRG Accounting im Vergleich zu nahen Ladepunkten ab?

Auf dieser Seite schneidet NRG Accounting bei Langsam am besten ab, mit einem Score von 27/100 gegenüber nahen Ladepunkten und einem regionalen Durchschnitt von 0,67 €/kWh.

DE

Loading cheap EV charging station…

Geschätzte Ladezeiten

Mehrere reale Faktoren können eine Sitzung schneller oder langsamer als die Theorie machen: die vom Fahrzeug akzeptierte Maximalleistung, die Temperatur, die Leistungsaufteilung des Standorts, der Ladezustand (10–50 % ist viel schneller als die letzten 20 %) und der Batterieverschleiß.

Renault 5 E-Tech

max 100 kW

Batteriekapazität (Nutzbar) · 52 kWh

Zuhause

7–11 kW AC · 0–100%

~5 hours

Schnell

100–150 kW DC · 10–80%

~30 mins

VW ID.3

max 120–175 kW

Batteriekapazität (Nutzbar) · 58 kWh

Zuhause

7–11 kW AC · 0–100%

~6.5 hours

Schnell

100–150 kW DC · 10–80%

~30 mins

Tesla Model 3

max 250 kW

Batteriekapazität (Nutzbar) · 62–75 kWh

Zuhause

7–11 kW AC · 0–100%

~6–11 hours

Schnell

100–150 kW DC · 10–80%

~25–30 mins

Hyper

250–350+ kW DC · 10–80%

~20–25 mins

VW ID.4

max 120–175 kW

Batteriekapazität (Nutzbar) · 77 kWh

Zuhause

7–11 kW AC · 0–100%

~7–12 hours

Schnell

100–150 kW DC · 10–80%

~30–40 mins

Hyundai IONIQ 5

max 233 kW

Batteriekapazität (Nutzbar) · 77 kWh

Zuhause

7–11 kW AC · 0–100%

~7–8 hours

Schnell

100–150 kW DC · 10–80%

~25 mins

Hyper

250–350+ kW DC · 10–80%

18 mins

Kia EV6

max 233 kW

Batteriekapazität (Nutzbar) · 77 kWh

Zuhause

7–11 kW AC · 0–100%

~7–8 hours

Schnell

100–150 kW DC · 10–80%

~25 mins

Hyper

250–350+ kW DC · 10–80%

18 mins

Škoda Elroq

max 120–175 kW

Batteriekapazität (Nutzbar) · 77 kWh

Zuhause

7–11 kW AC · 0–100%

~8 hours

Schnell

100–150 kW DC · 10–80%

~28–32 mins

Tesla Model Y

max 250 kW

Batteriekapazität (Nutzbar) · 75 kWh

Zuhause

7–11 kW AC · 0–100%

~6–8 hours

Schnell

100–150 kW DC · 10–80%

~28 mins

Hyper

250–350+ kW DC · 10–80%

20–25 mins

BYD Seal

max 150 kW

Batteriekapazität (Nutzbar) · 82.5 kWh

Zuhause

7–11 kW AC · 0–100%

~8–9 hours

Schnell

100–150 kW DC · 10–80%

~26–30 mins

Lucid Air

max 300 kW

Batteriekapazität (Nutzbar) · 106–112 kWh

Zuhause

7–11 kW AC · 0–100%

~10–12 hours

Schnell

100–150 kW DC · 10–80%

~25 mins

Hyper

250–350+ kW DC · 10–80%

15–20 mins

Xiaomi SU7

max 490 kW

Batteriekapazität (Nutzbar) · 101 kWh

Zuhause

7–11 kW AC · 0–100%

~9 hours

Schnell

100–150 kW DC · 10–80%

~25–30 mins

Hyper

250–350+ kW DC · 10–80%

~19 mins

Ford F-150 Lightning

max 150 kW

Batteriekapazität (Nutzbar) · 98–131 kWh

Zuhause

7–11 kW AC · 0–100%

~10–17 hours

Schnell

100–150 kW DC · 10–80%

~32–41 mins

Modell	BatteriekapazitätNutzbar	Zuhause7–11 kW AC · 0–100%	Schnell100–150 kW DC · 10–80%
Renault 5 E-Techmax 100 kW	52 kWh	~5 hours	~30 mins
VW ID.3max 120–175 kW	58 kWh	~6.5 hours	~30 mins
Tesla Model 3max 250 kW	62–75 kWh	~6–11 hours	~25–30 mins

NRG Accounting

Was Sie vor dem Laden bei NRG Accounting wissen sollten

Steckertypen

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Ladetarife

Wie sich diese Ladestation in der Region einordnet

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Klassifizierung der Ladegeschwindigkeiten

Geschätzte Ladezeiten

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Verfügbarkeit der Ladepunkte

FAQ zum Laden bei NRG Accounting

Ladepunkt	Verfügbare Stecker
Ladepunkt 1	Typ 2
Ladepunkt 2	Typ 2
Ladepunkt 3	Typ 2
Ladepunkt 4	Typ 2
Ladepunkt 5	Typ 2
Ladepunkt 6	Typ 2