Welche Stecker sind bei IpCharging verfügbar?

Diese Station listet derzeit Typ 2, mit Ladeleistungen von bis zu 19,2 kW je nach Stecker.

Welcher Stecker ist bei IpCharging am günstigsten?

Der günstigste gelistete Stecker ist derzeit Typ 2 zu 0,48 €/kWh.

Fallen bei IpCharging Zusatzgebühren an?

Ja. Diese Station zeigt derzeit eine Entsperrgebühr von 0,70 € vor Beginn der Ladesitzung.

Wie schneidet IpCharging im Vergleich zu nahen Ladepunkten ab?

Auf dieser Seite schneidet IpCharging bei Langsam am besten ab, mit einem Score von 94/100 gegenüber nahen Ladepunkten und einem regionalen Durchschnitt von 0,50 €/kWh.

Deutsch

Loading cheap EV charging station…

Geschätzte Ladezeiten

Mehrere reale Faktoren können eine Sitzung schneller oder langsamer als die Theorie machen: die vom Fahrzeug akzeptierte Maximalleistung, die Temperatur, die Leistungsaufteilung des Standorts, der Ladezustand (10–50 % ist viel schneller als die letzten 20 %) und der Batterieverschleiß.

Renault 5 E-Tech

max 100 kW

Batteriekapazität (Nutzbar) · 52 kWh

Zuhause

7–11 kW AC · 0–100%

~5 hours

Schnell

100–150 kW DC · 10–80%

~30 mins

VW ID.3

max 120–175 kW

Batteriekapazität (Nutzbar) · 58 kWh

Zuhause

7–11 kW AC · 0–100%

~6.5 hours

Schnell

100–150 kW DC · 10–80%

~30 mins

Tesla Model 3

max 250 kW

Batteriekapazität (Nutzbar) · 62–75 kWh

Zuhause

7–11 kW AC · 0–100%

~6–11 hours

Schnell

100–150 kW DC · 10–80%

~25–30 mins

Hyper

250–350+ kW DC · 10–80%

~20–25 mins

VW ID.4

max 120–175 kW

Batteriekapazität (Nutzbar) · 77 kWh

Zuhause

7–11 kW AC · 0–100%

~7–12 hours

Schnell

100–150 kW DC · 10–80%

~30–40 mins

Hyundai IONIQ 5

max 233 kW

Batteriekapazität (Nutzbar) · 77 kWh

Zuhause

7–11 kW AC · 0–100%

~7–8 hours

Schnell

100–150 kW DC · 10–80%

~25 mins

Hyper

250–350+ kW DC · 10–80%

18 mins

Kia EV6

max 233 kW

Batteriekapazität (Nutzbar) · 77 kWh

Zuhause

7–11 kW AC · 0–100%

~7–8 hours

Schnell

100–150 kW DC · 10–80%

~25 mins

Hyper

250–350+ kW DC · 10–80%

18 mins

Škoda Elroq

max 120–175 kW

Batteriekapazität (Nutzbar) · 77 kWh

Zuhause

7–11 kW AC · 0–100%

~8 hours

Schnell

100–150 kW DC · 10–80%

~28–32 mins

Tesla Model Y

max 250 kW

Batteriekapazität (Nutzbar) · 75 kWh

Zuhause

7–11 kW AC · 0–100%

~6–8 hours

Schnell

100–150 kW DC · 10–80%

~28 mins

Hyper

250–350+ kW DC · 10–80%

20–25 mins

BYD Seal

max 150 kW

Batteriekapazität (Nutzbar) · 82.5 kWh

Zuhause

7–11 kW AC · 0–100%

~8–9 hours

Schnell

100–150 kW DC · 10–80%

~26–30 mins

Lucid Air

max 300 kW

Batteriekapazität (Nutzbar) · 106–112 kWh

Zuhause

7–11 kW AC · 0–100%

~10–12 hours

Schnell

100–150 kW DC · 10–80%

~25 mins

Hyper

250–350+ kW DC · 10–80%

15–20 mins

Xiaomi SU7

max 490 kW

Batteriekapazität (Nutzbar) · 101 kWh

Zuhause

7–11 kW AC · 0–100%

~9 hours

Schnell

100–150 kW DC · 10–80%

~25–30 mins

Hyper

250–350+ kW DC · 10–80%

~19 mins

Ford F-150 Lightning

max 150 kW

Batteriekapazität (Nutzbar) · 98–131 kWh

Zuhause

7–11 kW AC · 0–100%

~10–17 hours

Schnell

100–150 kW DC · 10–80%

~32–41 mins

Modell	BatteriekapazitätNutzbar	Zuhause7–11 kW AC · 0–100%	Schnell100–150 kW DC · 10–80%
Renault 5 E-Techmax 100 kW	52 kWh	~5 hours	~30 mins
VW ID.3max 120–175 kW	58 kWh	~6.5 hours	~30 mins
Tesla Model 3max 250 kW	62–75 kWh	~6–11 hours	~25–30 mins

Ladepunkt	Verfügbare Stecker
Ladepunkt 1	Typ 2
Ladepunkt 2
Ladepunkt 3	Typ 2
Ladepunkt 4
Ladepunkt 5	Typ 2
Ladepunkt 6	Typ 2
Ladepunkt 7	Typ 2
Ladepunkt 8

Was Sie vor dem Laden bei IpCharging wissen sollten

Steckertypen

Wie sich diese Ladestation in der Region einordnet

Laden Sie Seety herunter, um schlauer zu laden

Klassifizierung der Ladegeschwindigkeiten

Geschätzte Ladezeiten

Verfügbarkeit der Ladepunkte

FAQ zum Laden bei IpCharging

IpCharging

Preise der verschiedenen Stecker bei IpCharging

Ladetarife

Sehenswürdigkeiten in der Nähe der Ladestation IpCharging