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Stationsüberblick
Was Sie vor dem Laden bei Greenflux wissen sollten
Diese Station listet derzeit 2 Steckertypen für Typ 2 und Schuko. Der günstigste gelistete Preis beginnt bei 0,63 €/kWh, und der schnellste Stecker erreicht bis zu 22 kW.
Stationsüberblick
Diese Station listet derzeit 2 Steckertypen für Typ 2 und Schuko. Der günstigste gelistete Preis beginnt bei 0,63 €/kWh, und der schnellste Stecker erreicht bis zu 22 kW.
Diese Station listet derzeit keine Entsperr- oder Parkzuschläge. Sie können trotzdem 27 Ladepunkte vor Ort vergleichen und 6 nahe Stationsseiten für lokale Alternativen durchsuchen.
Transparente Preise vor und nach jeder Sitzung.
Parken nach der Ladung
€0.00
pro MinuteJeder Ladepunkt bietet ein anderes Steckersortiment. Prüfen Sie die Tabelle, um den richtigen Ladepunkt auszuwählen, bevor Sie anschließen.
Regionaler Benchmark
Vergleichen Sie den Preis dieses Steckers mit anderen Ladestationen in der Nähe. Die Bewertungen reichen von 0 (am teuersten) bis 100 (bester Preis).
Regionaler Benchmark
Sehr langsam
1–11 kWDieser Stecker
0,63 €/kWh
Regionaler Durchschnitt
0,50 €/kWh
Regionaler Benchmark
Langsam
12–49 kWDieser Stecker
0,63 €/kWh
Regionaler Durchschnitt
0,46 €/kWh
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Verstehen Sie, wie die maximale Leistung jedes Steckers die tatsächliche Ladegeschwindigkeit beeinflusst.
Sehr langsam
1–11 kW
Langsam
12–49 kW
Standard
50–149 kW
Schnell
150–249 kW
Hyper schnell
250–349 kW
Ultra schnell
350+ kW
Mehrere reale Faktoren können eine Sitzung schneller oder langsamer als die Theorie machen: die vom Fahrzeug akzeptierte Maximalleistung, die Temperatur, die Leistungsaufteilung des Standorts, der Ladezustand (10–50 % ist viel schneller als die letzten 20 %) und der Batterieverschleiß.
Renault 5 E-Tech
max 100 kWBatteriekapazität (Nutzbar) · 52 kWh
Zuhause
7–11 kW AC · 0–100%
~5 hours
Schnell
100–150 kW DC · 10–80%
~30 mins
VW ID.3
max 120–175 kWBatteriekapazität (Nutzbar) · 58 kWh
Zuhause
7–11 kW AC · 0–100%
~6.5 hours
Schnell
100–150 kW DC · 10–80%
~30 mins
Tesla Model 3
max 250 kWBatteriekapazität (Nutzbar) · 62–75 kWh
Zuhause
7–11 kW AC · 0–100%
~6–11 hours
Schnell
100–150 kW DC · 10–80%
~25–30 mins
Hyper
250–350+ kW DC · 10–80%
~20–25 mins
VW ID.4
max 120–175 kWBatteriekapazität (Nutzbar) · 77 kWh
Zuhause
7–11 kW AC · 0–100%
~7–12 hours
Schnell
100–150 kW DC · 10–80%
~30–40 mins
Hyundai IONIQ 5
max 233 kWBatteriekapazität (Nutzbar) · 77 kWh
Zuhause
7–11 kW AC · 0–100%
~7–8 hours
Schnell
100–150 kW DC · 10–80%
~25 mins
Hyper
250–350+ kW DC · 10–80%
18 mins
Kia EV6
max 233 kWBatteriekapazität (Nutzbar) · 77 kWh
Zuhause
7–11 kW AC · 0–100%
~7–8 hours
Schnell
100–150 kW DC · 10–80%
~25 mins
Hyper
250–350+ kW DC · 10–80%
18 mins
Škoda Elroq
max 120–175 kWBatteriekapazität (Nutzbar) · 77 kWh
Zuhause
7–11 kW AC · 0–100%
~8 hours
Schnell
100–150 kW DC · 10–80%
~28–32 mins
Tesla Model Y
max 250 kWBatteriekapazität (Nutzbar) · 75 kWh
Zuhause
7–11 kW AC · 0–100%
~6–8 hours
Schnell
100–150 kW DC · 10–80%
~28 mins
Hyper
250–350+ kW DC · 10–80%
20–25 mins
BYD Seal
max 150 kWBatteriekapazität (Nutzbar) · 82.5 kWh
Zuhause
7–11 kW AC · 0–100%
~8–9 hours
Schnell
100–150 kW DC · 10–80%
~26–30 mins
Lucid Air
max 300 kWBatteriekapazität (Nutzbar) · 106–112 kWh
Zuhause
7–11 kW AC · 0–100%
~10–12 hours
Schnell
100–150 kW DC · 10–80%
~25 mins
Hyper
250–350+ kW DC · 10–80%
15–20 mins
Xiaomi SU7
max 490 kWBatteriekapazität (Nutzbar) · 101 kWh
Zuhause
7–11 kW AC · 0–100%
~9 hours
Schnell
100–150 kW DC · 10–80%
~25–30 mins
Hyper
250–350+ kW DC · 10–80%
~19 mins
Ford F-150 Lightning
max 150 kWBatteriekapazität (Nutzbar) · 98–131 kWh
Zuhause
7–11 kW AC · 0–100%
~10–17 hours
Schnell
100–150 kW DC · 10–80%
~32–41 mins
Jeder Ladepunkt bietet ein anderes Steckersortiment. Prüfen Sie die Tabelle, um den richtigen Ladepunkt auszuwählen, bevor Sie anschließen.
Ladepunkt 1
Verfügbare Stecker
Ladepunkt 2
Verfügbare Stecker
Ladepunkt 3
Verfügbare Stecker
Ladepunkt 4
Verfügbare Stecker
Ladepunkt 5
Verfügbare Stecker
Ladepunkt 6
Verfügbare Stecker
Ladepunkt 7
Verfügbare Stecker
Ladepunkt 8
Verfügbare Stecker
Ladepunkt 9
Verfügbare Stecker
Ladepunkt 10
Verfügbare Stecker
Ladepunkt 11
Verfügbare Stecker
Ladepunkt 12
Verfügbare Stecker
Ladepunkt 13
Verfügbare Stecker
Ladepunkt 14
Verfügbare Stecker
Ladepunkt 15
Verfügbare Stecker
Ladepunkt 16
Verfügbare Stecker
Ladepunkt 17
Verfügbare Stecker
Ladepunkt 18
Verfügbare Stecker
Ladepunkt 19
Verfügbare Stecker
Ladepunkt 20
Verfügbare Stecker
Ladepunkt 21
Verfügbare Stecker
Ladepunkt 22
Verfügbare Stecker
Ladepunkt 23
Verfügbare Stecker
Ladepunkt 24
Verfügbare Stecker
Ladepunkt 25
Verfügbare Stecker
Ladepunkt 26
Verfügbare Stecker
Ladepunkt 27
Verfügbare Stecker
~20–25 mins |
VW ID.4max 120–175 kW | 77 kWh | ~7–12 hours | ~30–40 mins |
Hyundai IONIQ 5max 233 kW | 77 kWh | ~7–8 hours | ~25 mins | 18 mins |
Kia EV6max 233 kW | 77 kWh | ~7–8 hours | ~25 mins | 18 mins |
Škoda Elroqmax 120–175 kW | 77 kWh | ~8 hours | ~28–32 mins |
Tesla Model Ymax 250 kW | 75 kWh | ~6–8 hours | ~28 mins | 20–25 mins |
BYD Sealmax 150 kW | 82.5 kWh | ~8–9 hours | ~26–30 mins |
Lucid Airmax 300 kW | 106–112 kWh | ~10–12 hours | ~25 mins | 15–20 mins |
Xiaomi SU7max 490 kW | 101 kWh | ~9 hours | ~25–30 mins | ~19 mins |
Ford F-150 Lightningmax 150 kW | 98–131 kWh | ~10–17 hours | ~32–41 mins |
| Ladepunkt 5 | Typ 2Schuko |
| Ladepunkt 6 | Typ 2Schuko |
| Ladepunkt 7 | Typ 2Schuko |
| Ladepunkt 8 | Typ 2Schuko |
| Ladepunkt 9 | Typ 2Schuko |
| Ladepunkt 10 | Typ 2Schuko |
| Ladepunkt 11 |
| Ladepunkt 12 | Typ 2Schuko |
| Ladepunkt 13 | Typ 2Schuko |
| Ladepunkt 14 | Typ 2Schuko |
| Ladepunkt 15 |
| Ladepunkt 16 | Typ 2Schuko |
| Ladepunkt 17 | Typ 2Schuko |
| Ladepunkt 18 | Typ 2Schuko |
| Ladepunkt 19 | Typ 2Schuko |
| Ladepunkt 20 | Typ 2Schuko |
| Ladepunkt 21 | Typ 2Schuko |
| Ladepunkt 22 | Typ 2Schuko |
| Ladepunkt 23 | Typ 2Schuko |
| Ladepunkt 24 | Typ 2Schuko |
| Ladepunkt 25 |
| Ladepunkt 26 | Typ 2Schuko |
| Ladepunkt 27 | Typ 2Schuko |