Station de recharge

E-Flux

Citroengaarde 2, 5103ER Dongen

Types de connecteurs

Type 2

Prix des différents connecteurs disponibles à E-Flux

Type 2

11.1 kW

0.73 €/kWh

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Stationnement après recharge

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Chaque borne propose un assortiment différent de connecteurs. Consultez le tableau pour choisir la bonne borne avant de brancher.

Benchmark régional

Comment cette borne se classe dans la région

Comparez le prix de ce connecteur avec les autres bornes autour de cette station. Les scores vont de 0 (plus cher) à 100 (meilleur prix).

Benchmark régional

Très lente

1–11 kW

Ce connecteur

0,73 €/kWh

Moyenne régionale

0,65 €/kWh

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Classification des vitesses de charge

Comprenez comment la puissance maximale de chaque connecteur influence la vitesse réelle de recharge.

Très lente

1–11 kW

Lente

12–49 kW

Standard

50–149 kW

Rapide

150–249 kW

Hyper rapide

250–349 kW

Ultra rapide

350+ kW

Estimation des temps de recharge

Plusieurs facteurs réels peuvent rendre une session plus rapide ou plus lente que la théorie : la puissance maximale acceptée par votre véhicule (impossible de dépasser son plafond), la température (effet « coldgate » en dessous de 20–25 °C), le partage de puissance du site, l’état de charge (10–50 % est bien plus rapide que les 20 % finaux) et l’usure de la batterie.

Renault 5 E-Tech

max 100 kW

Capacité batterie (Utile) · 52 kWh

Domicile

7–11 kW AC · 0–100%

~5 hours

Rapide

100–150 kW DC · 10–80%

~30 mins

VW ID.3

max 120–175 kW

Capacité batterie (Utile) · 58 kWh

Domicile

7–11 kW AC · 0–100%

~6.5 hours

Rapide

100–150 kW DC · 10–80%

~30 mins

Points d'intérêt proches de la station de recharge E-Flux

Disponibilité des bornes

Chaque borne propose un assortiment différent de connecteurs. Consultez le tableau pour choisir la bonne borne avant de brancher.

Borne 1

Connecteurs disponibles

Type 2

Borne 2

Connecteurs disponibles

Type 2

Borne	Connecteurs disponibles
Borne 1	Type 2
Borne 2	Type 2

Modèle	Capacité batterieUtile	Domicile7–11 kW AC · 0–100%	Rapide100–150 kW DC · 10–80%	Hyper250–350+ kW DC · 10–80%
Renault 5 E-Techmax 100 kW	52 kWh	~5 hours	~30 mins
VW ID.3max 120–175 kW	58 kWh	~6.5 hours	~30 mins
Tesla Model 3max 250 kW	62–75 kWh	~6–11 hours	~25–30 mins	~20–25 mins
VW ID.4max 120–175 kW	77 kWh	~7–12 hours	~30–40 mins
Hyundai IONIQ 5max 233 kW	77 kWh	~7–8 hours	~25 mins	18 mins
Kia EV6max 233 kW	77 kWh	~7–8 hours	~25 mins	18 mins
Škoda Elroqmax 120–175 kW	77 kWh	~8 hours	~28–32 mins
Tesla Model Ymax 250 kW	75 kWh	~6–8 hours	~28 mins	20–25 mins
BYD Sealmax 150 kW	82.5 kWh	~8–9 hours	~26–30 mins
Lucid Airmax 300 kW	106–112 kWh	~10–12 hours	~25 mins	15–20 mins
Xiaomi SU7max 490 kW	101 kWh	~9 hours	~25–30 mins	~19 mins
Ford F-150 Lightningmax 150 kW	98–131 kWh	~10–17 hours	~32–41 mins

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